日本SMC比例閥VEF系列工作原理所謂比例閥就是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量的閥。
工業自動化的發展，一方面對氣動控制系統的精度和調節性能都提出了更高的要求，如在高技術領域中的氣動機械手、秉性自動生產線等部分，都需要對氣動執行機構的輸出速度、壓力和位置等按比例進行伺服調節；另一方面氣動系統各組成元件在性能及功能上都得到大極大的改進；同時，氣動元件與電子元件的站臺使控制回路的電子化得到迅速發展，利用微型計算機使的控制思得以實現，傳統的點位控制已不能滿足更高要求，并逐步被一些系統所取代?，F已實用化的氣動系統，大多為斷續控制，和電子技術結臺之后，可連續控制位置、速度及力等的電一氣伺服控制系統將得到大的發展。在工業較為發達的里，電一氣比例伺服技術、氣動位置伺服控制系統、氣動力伺服控制系統等已從實驗室走向工業應用。本節主要介紹氣動比例閥及氣動伺服閥的工作原理。
日本SMC比例閥VEF系列工作原理氣動比例閥是一種輸出量與輸人信號成比例的氣動控制閥，它可以按給定的輸人信號連續地、按比例地控制氣流的壓力、流量和方向等。由于比例用具有壓力補償韻性能，所以其輸出壓力、流量等可不受負載變化的影響。按控制信號的類型，可將氣動比例閥分為氣控比例閥和電控比例閥。氣控比例閥以氣流作為控制信號，控制閥的輸出參量?？梢詫崿F流量放大，在實際系統中應用時，一般應與電-氣轉換器相結合，才能對翻氣動執行機構進行壓力控制。電控比例閥則以電信號作為控制信號。

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日本SMC比例閥VEF系列結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥 輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。
日本SMC比例閥VEF系列結構：伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而比例閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。所以比例閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。從日本SMC比例閥VEF系列說明書中可以知道閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。因此日本SMC比例閥VEF系列目的就是以電控方式實現對流量的節流控制，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

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